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20251111

2024年,西安机场旅客吞吐量4703.04•ᴥ•万人次,排名全国第11位;乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.ʕ•̫͡•ོʔ57万人次,排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元,排名全国第21位;乌鲁木齐去年GDP仅为4εïз502.16亿元,排名全国第74位。

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“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为,国泰开ᕱ ᕱ航证明了乌,,,;鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力,会产生示范效应。国泰飞得好,其他国际˙ϖ˙顶级航司,以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力,也是新疆以此为契机,对外释放开放活力的强烈信号。
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钟自然出生于1962年8月,安徽桐· ᴥ ·城人,曾在,。,。,。原地质矿产部和原国土资源部工作多年,201ง ง4年任原国土资源部党组成员,中国地质调查局局长、党组书记。
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去年,งง คค民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢งง คค纽建设的指导°꒰'ꀾ'꒱°意见》,画出国际航空枢纽的蓝图,提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。
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“有些地区出现了多个国际航空枢ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ纽的格局。比如华南的广州、深圳,西南的成都、重庆、昆明,西北的西安、乌鲁木齐。ᕱ ᕱ但与成渝不同的是,西北地域辽阔,西安与乌鲁木齐距离非常远,˙ϖ˙两个枢纽生态位截然不同。”
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阿拉木图人口近200万人,民航吞吐量规模在1000万人次;乌鲁木齐人口超过400万人,民航吞吐量规模在2700万人次。ʚ ᕱ ᕱɞ“新疆人均乘机次数更多,但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一,国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为,换个角度,差距就ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈是上升的空间。
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“要完善科技创•ᴥ•新体系,积极对接国家战略ᕱ ᕱ科技力量和资源,优化完善创新资源ง ง布局,努力攻克一批关键核心技术,着力打造西部地区创新高地。”